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Jerôme Sepval
Signalisation parking

Responsable département Systèmes de Signalisation Parking
j.sepval@ttsys.fr

 

Panneaux de jalonnement standards

Notre gamme de panneaux de jalonnement dynamique standard est constituée de caissons coins arrondis ou de caissons flèches. Ils peuvent comporter à la fois des caissons dynamiques et des caissons statiques pour la signalisation routière.

D’une esthétique optimale avec son mât traversant, cette mécanique permet également de n’avoir aucun câble apparent pour une sûreté améliorée.
 


Afficheurs certifiés

Nos panneaux de jalonnement dynamique sont réalisés à partir de mobiliers urbains directionnels certifiés, dans lesquels nous intégrons notre gamme d’afficheurs, eux même certifiés. Vous bénéficiez ainsi d’une double garantie du respect de la réglementation routière.

Les dimensions les plus usuelles sont de 1900 x 500 mm avec des afficheurs de hauteur 140 mm et 160 mm ou 1600 x 400 mm avec des afficheurs de hauteur 125 mm, en fonction de la place disponible et de la distance de lisibilité.

Mobiliers certifiés

Nos caissons de jalonnement sont réalisés à partir de profilés aluminium cintrés avec structure interne mécano-soudée.
L’ensemble est fabriqué selon la norme EN12966.

Fixés sur mât aluminium traversant sans aucune fixation visible. Ils s’intègrent parfaitement dans un environnement citadin.
 

DEDALE superviseur du stationnement

Le jalonnement dynamique de parking constitue une application spécifique dans le domaine de la signalisation dynamique. Dédale est l’application TTS dédiée au pilotage d’un système de jalonnement dynamique.
En perpétuelle évolution depuis de nombreuses années, ce logiciel regroupe  toutes les fonctions indispensables pour la gestion de votre système.

Adapté à tous les réseaux de transmission

Nos solutions standard intégrent tous les types de réseaux de transmission.  Notre système transmet l’information aux panneaux, par des moyens de réseaux filaires (cuivre, fibre) ou via des solutions sans fils (radio, GPRS, etc).
Sur une même commune, il est tout à fait possible de mixer plusieurs type technologies selon les infrastructures existantes.

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