Que ce soit sur les réseaux autoroutiers, les voies rapides ou en tunnel, la neutralisation de voie présente souvent des difficultés majeures et touche à la sécurité même des agents d'exploitation.
Les biseaux de rabattement manuels ou automatiques représentent une alternative intéressante aussi bien sur le plan de la sécurité que du point de vue de la réactivité face à un événement.
Les biseaux de rabattement manuels ou automatiques représentent une alternative intéressante aussi bien sur le plan de la sécurité que du point de vue de la réactivité face à un événement.
La neutralisation de voie vue par TTS c'est : un nouveau concept de barrière en matériau composite
- Une nouvelle efficacité sans compromis pour la sécurité.
- Une rigidité parfaite sans affaissement.
- Matériaux frangible en cas de choc. (éclatement du bras)
- Résistance exceptionnelle aux UV.
- Coude composite polyvalent Glissière / GBA
- Possibilité de motorisation en standard.
- Options de télécommandes locales et distantes.
- Superviseur ergonomique sous environnement Windows.
- Possibilité de surveillance caméra synchronisée sur superviseur.
- Armoire de commande locale pour gestion distante
- Transmission par courant porteur
Mais aussi une adaptation personnalisée du dispositif à toutes les implantations rencontrées grace à un jeu complet de support de reprise et bien évidemment l'étude et la réalisation de "support sur mesure".
